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ヴェゼルとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スズキ  エスクード
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
5183 中古車掲載台数 108
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 11型フルセグナビ Bモニ ホンダセンシング 追従クルコン シートヒーター ハーフレザー ルーフレール LEDヘッド Aライト フォグ ETC ドラレコ スマキー Pスタ シートリフター パドルシフト BT

    本体価格
    154.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール シートヒーター フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Honda CONNECTディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 純正18アルミホイール

    本体価格
    238.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・Bluetooth・ホンダコネクト・ドラレコ・障害物センサー・シートヒーター・デュアルAAC・オートハイビーム・パドルシフト・ワンオーナー

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング クルコン 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    266.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/パーキングセンサー/ETC2.0/ナビ/バックカメラ/BTA

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙・8インチ純正ナビ・Bluetooth・ドラレコ・シートヒーター・デュアルAAC・パドルシフト・ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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  • スズキ エスクード 1.6 ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

関東
1526
241.1万円
関西
627
253.2万円
東海
790
261.4万円
北海道
239
230.5万円
九州
715
242.6万円
東北
435
227.6万円
北陸・甲信越
351
249.3万円
中国
287
245.9万円
四国
213
246.9万円
地域別台数
関東
35
167.8万円
関西
7
130.5万円
東海
12
176.6万円
北海道
8
132.6万円
九州
13
208.4万円
東北
6
119.6万円
北陸・甲信越
13
154.3万円
中国
8
190万円
四国
6
158.3万円

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ホンダ  ヴェゼル   スズキ  エスクード
227.9万円396.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1496 排気量(cc) 1371~2393
106~118 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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