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ヴェゼルとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スズキ  カプチーノ
VS
55万円475万円
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中古車相場 55万円595万円
カプチーノの相場表を見る
5140 中古車掲載台数 102
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING メモリーナビ Rカメラ ET

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証 9inナビRカメ地デジETCドラレコLED

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズナビ Bカメラ 前後ドラレコ 電

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    267.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレー・マルチビュー

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ヴェゼル ハイブリッドRS・ホンダセンシン

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー車 禁煙車 8インチギャザー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LEDフォグライトコンフォートビューパッケ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ドラレコ フルセグTV メモリーナビ 純正

    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    応談

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    150万円

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    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 TB

    本体価格
    125万円

  • スズキ カプチーノ 660 車検9年3月 ターボ 社外マフラー AW

    本体価格
    75万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボタイマー

    本体価格
    175万円

関東
1317
210.7万円
関西
642
234万円
東海
822
226.4万円
北海道
212
209.1万円
九州
797
216.4万円
東北
488
201万円
北陸・甲信越
384
224.7万円
中国
291
207.8万円
四国
187
216.7万円
地域別台数
関東
28
141.6万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
20
101.5万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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ヴェゼルとカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  カプチーノ
227.9万円377.6万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1496 排気量(cc) 657~658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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