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ヴェゼルとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カルディナ
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 19万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
6077 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車2年保証付 当社デモカー 電動リヤゲートドライブレコーダー メモリ-ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ ETC車載器 障害物センサー 安全補助装置 車両追従クルーズ

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ LEDオートライト フォグランプ 合皮ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-215VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVDドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 登録時走行5km 禁煙車 ホンダセンシング ブラインドスポットモニター アダプティブドライビングビーム 後退出庫サポート 路外逸脱抑制 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    321.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ /当社試乗車/9インチナビ/ドラレコ/ルーフレール/パドルシフト/障害物センサー/サイドカーテンSRS/ETC/電子P/ブレーキホールド/ACC/USB/フルセグTV/BTA/録音再生機能/VSA

    本体価格
    284万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ストラーダナビTV バックカメラ レーダーブレーキ クルコン LEDオート 17AW ETC インテリキー

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X H SENSING/最長5年保証/禁煙車/ワンオ-ナ-/ナビVXM-215VFEi/Rカメラ/TV/CD/DVD/Bluetooth/USB/iPod/AUX/Honda CONNECT/フロアマットなし/Sエアバック/LEDライト/オートライト/ドアバイザー/保証書/取説

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純メモリー正ナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト ハーフレザーシート Bluetooth対応 アイドリングストップ スマートキー フォグランプ ETC 地デジTV 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/Bカメ/ETC/半革/ワイヤレス充電

    本体価格
    380.1万円

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    89.9万円

関東
1544
237.6万円
関西
752
255.5万円
東海
1011
254.7万円
北海道
308
235.1万円
九州
902
236.8万円
東北
535
216.6万円
北陸・甲信越
454
248.5万円
中国
320
239.7万円
四国
251
247.1万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
69.2万円
九州
0
---
東北
2
62.5万円
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ヴェゼルとカルディナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カルディナ
227.9万円396.9万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1496 排気量(cc) 1794~1998
106~118 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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