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ヴェゼルとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカローラIIの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラII
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
6160 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 県内買取直販車両!! ホンダセンシング

    本体価格
    184万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 ホンダコネクトナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD モデュ-ロエアロ  1オーナー 純正インターナビ地デジDVD再生バックカメラ レーダークルーズ アイドリングストップ ハーフレザーパワーシートヒーター LEDライト フォグライト 17インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    90.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型ホンダコネクトナビ ETC2.0 ワイヤレス充電 後退出庫サポート ブラインドスポットモニター シーケンシャルウィンカー 電動リアゲート ホンダセンシング レーダークルーズ

    本体価格
    318.1万円

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    43.9万円

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    25万円

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    本体価格
    98万円

関東
1580
237.2万円
関西
767
255.2万円
東海
1016
254.4万円
北海道
296
229万円
九州
914
236.3万円
東北
551
217.3万円
北陸・甲信越
460
247.3万円
中国
325
238.8万円
四国
251
245.9万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとカローラIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラII
227.9万円396.9万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496 排気量(cc) 1331~1496
106~118 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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