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ヴェゼルとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカローラワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラワゴン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ワンオーナー Gナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ ナビ フルセグ Bluetooth ミュージックラック USB接続 スマートキー ETC LEDヘッドライト パドルシフト ドアバイザー VSA

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正9型ナビ バックカメラ 純正ドラレコ前後 ETC2.0 渋滞追従機能付アダプティブクルーズ シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲー ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ レーンアシスト LEDヘッドライト バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV Z コネクトディスプレー ETC 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/マルチビューカメラ/コネクトディスプレイ/ETC2.0/パワーテールゲート/禁煙車

    本体価格
    266万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    246万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ETC バックカメラ TV DVD CD Bluetooth ブレーキホールド クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    216.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ・リアカメラ・4WD・純正エンスタ

    本体価格
    128.8万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング 2オーナーオリジナル バイカラー 屋根下保管車  オリジナル塗装 新品continentalタイヤ 電球色LED 足周りリフレッシュ新品パーツ メンテナンス済み クリアガラス ノンスモークフィルム グリーンカラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    208万円

関東
1491
241.5万円
関西
645
253万円
東海
780
257.2万円
北海道
240
230.3万円
九州
725
241.8万円
東北
450
228万円
北陸・甲信越
365
248.6万円
中国
296
244.9万円
四国
212
244.5万円
地域別台数
関東
5
147.2万円
関西
1
65万円
東海
3
98.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1496 排気量(cc) 1456~2184
106~118 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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