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ヴェゼルとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  デュエット
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
5124 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール レーンアシスト LED フォグランプ パドルシフト レザーステアリング スマートキー 禁煙

    本体価格
    177.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    264.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 安全装備 シートヒーター 障害物センサー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター コネクト

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー 9型ナビ プレミアムオーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター Apple Car Play シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター LEDヘッドライト クルコン ETC

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ 純正ナビ ETC Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート ホンダセンシング シートヒーター LEDオートライト パドルシフト USB 純正アルミホイル プッシュスタート

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 シートヒーター ドラレコ レーダークルーズコントロール パドルシフト オートホールド バックカメラ 電動パーキング 茶革 ハーフレザー ルーフレール

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング モデューロX ホンダセンシング 純正8インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・LED・ETC・キーフリー・プッシュスタート・アダプティブクルーズコントロール・前後ドライブレコーダー・パドルシフト

    本体価格
    241.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチインターナビ ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減システム ブレーキホールド バックカメラ フルセグTV HDMI LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    193.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    287万円

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    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
1447
241.7万円
関西
633
252.2万円
東海
771
257.7万円
北海道
236
229.4万円
九州
730
243万円
東北
448
229.3万円
北陸・甲信越
362
248.3万円
中国
286
243.7万円
四国
211
244.4万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ヴェゼルとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  デュエット
227.9万円396.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
106~118 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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