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ヴェゼルとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとスポーツ800の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スポーツ800
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
5920 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC LED アルミホイール シー

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター パワーシート クルコン ワンオーナー 禁煙 障害物センサー スマートキー ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 地デジTV バックカメラ クルコン LEDヘッドライト ブレーキホールド 電動パーキング トノカバー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証 運転支援 センシング 前後ドラレコ ワイヤレス充電 ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター コネクト 車内Wi-Fi デュアルエアコン Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期モデル・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減B キーレス

    本体価格
    309.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ フルセグTV CD DVD SD USB TVキャンセラ ETC バックカメラ 前方ドラレコ メモリー付きパワーシート シートヒーター LEDオート 衝突軽減 レーンアシスト 追従クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC イモビライザー フルセグ CD/DVD USB Bluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外9型ナビ バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト HDMI 禁煙

    本体価格
    232.1万円

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  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 ベース 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

関東
1552
236.9万円
関西
731
253.3万円
東海
984
250.2万円
北海道
285
228.6万円
九州
857
236.8万円
東北
515
221.2万円
北陸・甲信越
422
247.7万円
中国
315
238.8万円
四国
259
244.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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ヴェゼルとスポーツ800のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スポーツ800
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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