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ヴェゼルとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラアクシオ
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
5056 中古車掲載台数 320
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクトナビ 全方位

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 シートヒーター ETC

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ リアカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 純正ディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    216.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/エアロ/DAナビ11インチ

    本体価格
    204.9万円

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    97万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ/キーレス/ETC

    本体価格
    48万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 禁煙車 ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

関東
1297
209万円
関西
605
235.3万円
東海
781
225.1万円
北海道
237
206.5万円
九州
790
215.6万円
東北
485
201.9万円
北陸・甲信越
382
221.5万円
中国
303
208.9万円
四国
176
217.9万円
地域別台数
関東
120
102.1万円
関西
44
91.6万円
東海
39
97.1万円
北海道
17
105.9万円
九州
39
90.5万円
東北
29
95.3万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
10
103.7万円
四国
6
118.2万円

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ヴェゼルとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラアクシオ
227.9万円377.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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