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ヴェゼルとS60を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとS60の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  S60
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
5089 中古車掲載台数 214
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックモニタ 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙メーカーナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング ナビTV/レーダークルーズ/シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正ナビ Rカメラ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    294.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8インチナビ/ドラレコ前後/エンジンスター

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ 純正前後ドラレコ装備済

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020モデル 地デジ ETC ブロンドレザー

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  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 本革・ナビBluetooth・Bカメ・ETCドラレコ

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  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

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  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正AVナビTV イモビキー 純正18AW ETC

    本体価格
    26万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車/純正ドラレコ/360度カメラ

    本体価格
    430万円

関東
1330
209.6万円
関西
607
234.5万円
東海
782
225.3万円
北海道
239
205.8万円
九州
779
216.6万円
東北
490
202.1万円
北陸・甲信越
381
221.2万円
中国
303
210.2万円
四国
178
216.6万円
地域別台数
関東
92
302.8万円
関西
34
293万円
東海
41
301万円
北海道
6
187.7万円
九州
18
310.6万円
東北
10
213万円
北陸・甲信越
6
304.5万円
中国
4
326.1万円
四国
3
72.9万円

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ヴェゼルとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  S60
227.9万円377.6万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 1968
106~118 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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