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グレイスとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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グレイスとSQ5の中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  SQ5
VS
48.8万円168.8万円
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中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
192 中古車掲載台数 42
  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒本革シート/モデューロフルエアロ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 教習車 補助ブレーキ 補助ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX クルコン/シートヒーター/衝突軽減/ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX クルコン/ナビTV/Bカメラ/アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 4WD 社外ナビ ワンセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 4WD 純ナビ ETC LED シートヒーター

    本体価格
    77.9万円

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    208万円

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    本体価格
    183万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    608万円

関東
72
99.3万円
関西
10
110.1万円
東海
20
92.3万円
北海道
18
115.7万円
九州
25
115.3万円
東北
26
102.8万円
北陸・甲信越
9
96.5万円
中国
10
92.7万円
四国
2
109.9万円
地域別台数
関東
16
444.7万円
関西
10
402.5万円
東海
4
355.3万円
北海道
6
366.3万円
九州
3
654.7万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
2
324.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとSQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  SQ5
175万円265万円 新車時価格 887万円963万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1496 排気量(cc) 2994
110~132 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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