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グレイスとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  フーガハイブリッド
VS
48.8万円174.7万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
182 中古車掲載台数 129
  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・モデューロエアロ・ナビ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/シティブレーキ/LEDライト/フォグ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC LEDヘッ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純8型ナビ 後カメラ 純ナビ連ドラレコ前

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX /黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙 ワンオーナー オートリトラミラー

    本体価格
    79.8万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 IMPULエアロダイナミクスシステム装着車

    本体価格
    308万円

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    57.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ワンオーナー フルセグナビ Bluetooth

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    79万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    123.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/ワンオーナー/後期型/全周囲カメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/ワンオーナー/後期型/冷暖房シート

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ IMPUL仕様/車高調/革シート/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

関東
55
105.3万円
関西
15
104.3万円
東海
18
92.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
10
107.4万円
中国
8
93.3万円
四国
8
103.2万円
地域別台数
関東
69
121.7万円
関西
18
157.4万円
東海
12
102.5万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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グレイスとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  フーガハイブリッド
175万円265万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1496 排気量(cc) 3498
110~132 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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