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グレイスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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グレイスと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   プジョー  206CC
VS
54万円205万円
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中古車相場 21万円89万円
206CCの相場表を見る
230 中古車掲載台数 11
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ナビ

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ運転席&助手席ヒーテッ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正インターナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 認定中古車 ナビ ワンセグ ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド1.5EX・純正ナビ&フルセグ・L 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  OP5年保証対象車 純正ナビ 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX CDコンポ・ワンオーナー・スマートキー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    64.9万円

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  • プジョー 206CC 1.6 コンパクトな電動オープンカー社外CD付き

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  • プジョー 206CC ローランギャロス 電動ルーフオープン ETC

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    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

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    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 記録簿6枚 ローランギャロス 本革シート

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    21万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    24.8万円

関東
67
105.7万円
関西
25
104.6万円
東海
24
94.8万円
北海道
21
112.1万円
九州
41
108.3万円
東北
26
117.6万円
北陸・甲信越
11
109.8万円
中国
10
93.4万円
四国
5
97.6万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
4
64.5万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
57.6万円
四国
0
---

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グレイスと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   プジョー  206CC
175万円265万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496 排気量(cc) 1587~1997
110~132 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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