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グレイスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ロールスロイス  ファントム
VS
39.8万円179万円
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中古車相場 1000万円6820万円
ファントムの相場表を見る
235 中古車掲載台数 27
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD LEDヘッドライト・Bluetooth対応ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ハーフレザー フルセグナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD /禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/両席シートヒーター/積込スタッドレスタイヤ 185/60R15

    本体価格
    130万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート バックカメラ ETC クルーズコントロール ヒーテッドドアミラー パドルシフト 8スピーカー

    本体価格
    117万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減サポート レーンアシスト レーダークルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Bluetooth接続 フルセグ ナビ シートヒーター バックモニターカメラ LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    応談

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    1280万円

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    6700万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ファントムVIII シリーズII シューティングスター・ヘッドライナー イマーシブシート ロングコーチラインシングル

    本体価格
    6820万円

関東
77
101.4万円
関西
21
112.2万円
東海
22
80.7万円
北海道
16
104.5万円
九州
34
98.4万円
東北
32
92.8万円
北陸・甲信越
17
98.1万円
中国
10
80.2万円
四国
6
91.9万円
地域別台数
関東
15
4836.9万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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グレイスとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ロールスロイス  ファントム
175万円265万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496 排気量(cc) 6748~6750
110~132 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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