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グレイスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   スバル  デックス
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
デックスの相場表を見る
225 中古車掲載台数 6
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー ドアバイザー 特別仕様車

    本体価格
    113.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD リース可

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 安心パッケージ クルーズコントロール 純正メモリーナビ TV DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー Wシートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミ LED

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 自社審査対象車両

    本体価格
    122万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 1年距離無制限保証・ワンセグTV・Bカメラ・スマートキー・ワイパーデアイサー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 車検整備付 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    87万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒半革 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD リ

    本体価格
    161万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付 ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    165万円

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    30.4万円

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    39.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
75
98万円
関西
26
98.3万円
東海
11
85.7万円
北海道
19
100.3万円
九州
34
89.8万円
東北
29
90.1万円
北陸・甲信越
12
100.6万円
中国
12
84.1万円
四国
7
92.5万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   スバル  デックス
175万円265万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496 排気量(cc) 1297
110~132 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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