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ヴェルファイアとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  グレイス
VS
25万円1499万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
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4617 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ 10型ナビ 後席モニター HDMI 両側電動 LED

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社 ローン 検2年 SキーETC ナビ パワスラ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ナビTVバックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ALPINE10型ナビ/後席モニター モデリスタ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 純正10型ナビTV 12.1型後席モニター

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ワンオーナー・8インチナビ・後席モニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビTV ETC 外品20アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 

    本体価格
    367万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    113万円

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    69.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 純正ナビ オートクルコン バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    74万円

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    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX /黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
1503
279.2万円
関西
710
304.8万円
東海
619
352.8万円
北海道
390
283.1万円
九州
496
318.8万円
東北
349
276.8万円
北陸・甲信越
231
301.4万円
中国
194
291.4万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
57
104.9万円
関西
15
104.3万円
東海
18
92.7万円
北海道
20
118.8万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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ヴェルファイアとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  グレイス
655万円1085万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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