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N-BOXスラッシュと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと695ビポストの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アバルト  695ビポスト
VS
27万円9999万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
420 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETCバックカメラスマートキシートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナーダイナースタイル

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ バックカメラ CD USB ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 衝突軽減・ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    108.3万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT 限定10台

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
120
89.2万円
関西
32
93.4万円
東海
57
91.9万円
北海道
21
86万円
九州
81
93.2万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
23
91.1万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
388万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュと695ビポストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アバルト  695ビポスト
132万円195.6万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は420台、695ビポストの中古車は3台掲載しています。
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