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N-BOXスラッシュとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A3スポーツバック
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
451 中古車掲載台数 366
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/純正ナビBT/CD/DVD/フルセグTV/電動パーキングブレーキ/ステアリングスイッチ/オートライト/プッシュスタート/パドルシフト/ETC/前後ドライブレコーダー/スマートキー/バックモニター

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ フルセグナビ あんしんパッケージ Bモニター シートヒーター スマートキー Pスタ BT DVD再生 ETC クルコン シートヒーター ステアヒーター ハーフレザー キセノン Aライト 置く充電

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ドラレコ フルセグ HID

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ステアリングヒーター 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ イモビライザー アイドリングストップ フルセグ CD/DVD再生 USB Bluetooth対応

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーターL/R オートライト ブレーキアシスト機能 クルーズコントロール

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純正ナビ/ドラレコ/ETC/サウンドマッピングシステム/ダイナースタイル

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ CTBAフルセグナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    55.9万円

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    79.8万円

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    本体価格
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    189.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    256万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビ プライバシーガラス

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ Bluetooth パドルシフト AAC アイドリングストップ CD・DVD 純正AW HIDヘッドライト

    本体価格
    115万円

関東
104
83.3万円
関西
29
75.7万円
東海
81
80.7万円
北海道
25
79.1万円
九州
78
83.8万円
東北
42
80.1万円
北陸・甲信越
48
84.2万円
中国
31
79.5万円
四国
13
73.4万円
地域別台数
関東
127
259.6万円
関西
68
270.2万円
東海
60
273.3万円
北海道
9
176万円
九州
30
206.5万円
東北
14
233.1万円
北陸・甲信越
25
207.7万円
中国
21
321.4万円
四国
12
228.2万円

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N-BOXスラッシュとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  A3スポーツバック
132万円195.6万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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