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N-BOXスラッシュとQ2を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとQ2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  Q2
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 145万円488万円
Q2の相場表を見る
438 中古車掲載台数 328
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 純正DA BT ETC Bカメラ オートライト USB

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ HIDヘッド スマートキー オートAC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 禁煙車 TVナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ダイナースタイル シートヒーター ETC USB

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ/TV Bカメラ HIDライト ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージ その他

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ セッションスタイル 純8型ナビTV サウンドM

    本体価格
    85万円

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  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車

    本体価格
    238万円

関東
126
88.7万円
関西
32
89.5万円
東海
64
87.2万円
北海道
27
83.1万円
九州
78
95.6万円
東北
39
99.3万円
北陸・甲信越
31
90万円
中国
20
84.5万円
四国
21
81.2万円
地域別台数
関東
105
280.7万円
関西
55
271.4万円
東海
85
282.3万円
北海道
6
345.8万円
九州
26
231.7万円
東北
15
267.1万円
北陸・甲信越
22
262.5万円
中国
11
302.7万円
四国
3
333.1万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

Q2の中古車を探す

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N-BOXスラッシュとQ2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  Q2
132万円195.6万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
58~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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