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N-BOXスラッシュとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
22万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
473 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X スマホワイヤレス充電 8インチフルセグナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックモニター 9スピーカーサウンドマッピングシステム ドライブレコーダー HIDヘッドライト ETC 関東仕入

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 純正メモリナビ/バックカメラ/フルセグ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/ワイヤレス充電/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ/パドルシフト

    本体価格
    76.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ プッシュスタート  TV ナビ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 電子パーキング AAC ワンセグ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート HIDライト オートライト 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ&Bカメラ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 禁煙車 純正ナビTV 電動P オートライト

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビ&地デジTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ブレーキアシスト クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ETC オートライト スマートキー2個 ワンオーナーディーラー整備車両

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ/Bカメラ/フルTV/BT/DVD/ETC/純正ホイ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正 9インチ SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート 合皮/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    1095万円

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    応談

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    本体価格
    2500万円

関東
113
82.7万円
関西
40
73.2万円
東海
85
79.3万円
北海道
26
80.1万円
九州
73
79.1万円
東北
33
77.4万円
北陸・甲信越
42
86.7万円
中国
41
69.7万円
四国
20
85.5万円
地域別台数
関東
19
2116.5万円
関西
5
2809.6万円
東海
5
2446.7万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
132万円195.6万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
658 排気量(cc) 3996
58~64 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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