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N-BOXスラッシュとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
23万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
467 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ホワイトレザーシート ナビバックカメラ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突軽減 HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID オートヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ワンオーナー CTBA バックカメラ スマートキーシステム ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD プッシュスタート ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ オートライト HIDライト フォグライト シートヒーター 横滑り防止 タイミングチェーン 無修復歴車

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・LターボインテリアカラーP 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ サウンドマッピングシステム 置く充電 モード切替ステアリング ステアリングヒーター 前席シートヒーター CTBA バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール スマートキー 純正AW

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シティブレーキアクティブシステム シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー オートライト HIDライト

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ディスプレイオーディオ ETCバックカメラ

    本体価格
    64.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    740万円

関東
109
83.2万円
関西
36
77.2万円
東海
79
79.2万円
北海道
21
86.9万円
九州
73
77.7万円
東北
38
86.7万円
北陸・甲信越
50
86.7万円
中国
36
65.5万円
四国
25
81.9万円
地域別台数
関東
17
2303.3万円
関西
6
2251.3万円
東海
6
2647万円
北海道
1
4680万円
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
132万円195.6万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
658 排気量(cc) 3996
58~64 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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