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3シリーズとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 128円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 433
  • BMW 3シリーズ 318i 

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 茶革 ハイライン コンフォートP HUD 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックパッケージ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ OP19インチAW REMUSマフラー 23yタイヤ新品

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス Mスポーツ ナビ インテリジェントセーフティ 18アルミ

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 1オーナー後期LCIカーブドディスプレイナビ

    本体価格
    442万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ジョイプラス 純正18インチAW 全周囲カメラ

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメF/RDレコ

    本体価格
    217万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ パーキングアシストプラス

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ F/Rエアロ 18インチAW Bluetooth 黒革

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
503
243.2万円
関西
237
248.5万円
東海
192
274.4万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
245.7万円
東北
25
167.9万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
271.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
124
89.9万円
関西
35
95.8万円
東海
56
92万円
北海道
22
90.7万円
九州
85
92.3万円
東北
37
92.6万円
北陸・甲信越
30
93.5万円
中国
24
88.4万円
四国
20
80.7万円

3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
452万円1086万円 新車時価格 132万円195.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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