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N-BOXスラッシュとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとデ・ビルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  デ・ビル
VS
23万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
457 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 追突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ドラ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ インテリアカラーPKGグランドスタイル 8型ナビ TV バックカメラ あんしんPKG CTBA クルコン サウンドマッピング 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 認定中古車 1年保証 カープレイ対応ナビ Bluetooth対応 衝突被害軽減B クルーズコントロール CD・DVD再生 スマートキー ベンチシート デスチャージライト 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビVRM-155VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC HID VSA アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ HIDヘッドライト 社外14インチAW スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD キーレス スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 大型ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 消臭 禁煙車 インテリアカラーパッケージ・グランドスタイル パイオニア製メモリーナビ Bluethooth ドラレコ ETC ディスチャージヘッドライト サイドカーテンエアバックシステム リアカメラ

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
108
83.5万円
関西
38
76.3万円
東海
76
79.3万円
北海道
19
87.6万円
九州
73
77.4万円
東北
36
87.6万円
北陸・甲信越
48
87万円
中国
37
67.9万円
四国
22
86万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとデ・ビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  デ・ビル
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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