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N-BOXスラッシュとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとデ・ビルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  デ・ビル
VS
23万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
464 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ HIDヘッドライト プッシュスタート 電動Pブレーキ 社外ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車・純正SDナビ・フルセグ・DVDV・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター前席・ステアリングヒーター・あんしんパッケージ・ETC・スマートキー2個

    本体価格
    103.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突軽減 HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETC装備Bluetooth装備

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 自社 ローン 2年保証付 ダイナースタイル メモリーナビ フルセグ Bluetooth USB バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター スマートキー オートクルーズ ディスチャージ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ 4WD あんしんPKG/ETC車載器/HIDヘッドランプ/AUTOライト/バックカメラ/低速域衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/電動格納式ドアミラー/

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    139.3万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

関東
109
83.2万円
関西
35
76.8万円
東海
76
79.6万円
北海道
21
86.6万円
九州
73
77.7万円
東北
38
86.7万円
北陸・甲信越
50
86.7万円
中国
37
66.5万円
四国
25
82万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとデ・ビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  デ・ビル
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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