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N-BOXスラッシュとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  インサイト
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
417 中古車掲載台数 290
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ETC 8インチインターナビ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイルETCあんしんPKG

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ギャザスナビ バックカメラ DVD

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X あんしんPKG サウンドマッピングシステム

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 専用ブラウン合皮シート バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 軽自動車

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 禁煙車 タイヤ4本新品 SDナビ TV

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 走行50.000k台

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー ETC CD TRC スタッドレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 3ヶ月3000Km保証付

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    45万円

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    57万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ドライブレコーダー フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビワンセグTVETC車検2年含

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ HID ナビ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 2年保証付 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド キーレス 走行51000km

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ 純正ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

関東
119
89.9万円
関西
32
94.3万円
東海
57
91.1万円
北海道
22
84.9万円
九州
79
94.4万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
112
86.3万円
関西
34
95.5万円
東海
25
91.8万円
北海道
10
68.3万円
九州
31
79.7万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
19
86.1万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとインサイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  インサイト
132万円195.6万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は417台、インサイトの中古車は290台掲載しています。
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