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N-BOXスラッシュとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとチェロキーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジープ  チェロキー
VS
19.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
464 中古車掲載台数 138
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ プッシュスタート スマートキー ナビ/TV

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム 純正8型ナビ 衝突被害軽減システム ステアリングヒーター バックカメラ 禁煙車 置く型充電 ETC フルセグTV Bluetooth再生 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ナビ TV バックモニター クルーズコントロール パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETC装備Bluetooth装備

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー 8インチナビTV Bカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト ドライブレコーダー 電子パーキング

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G CD キーレス スマートキー ディスチャージドランプ アイドリングストップ エアコンクーラー 盗難防止装置

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    81.4万円

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    105万円

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    本体価格
    97.8万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD ACC/BSM 純正ナビTV Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    139.7万円

関東
100
85.2万円
関西
41
75.6万円
東海
82
79.5万円
北海道
20
84.8万円
九州
78
78.7万円
東北
40
81.9万円
北陸・甲信越
47
88.5万円
中国
36
68.2万円
四国
20
82.2万円
地域別台数
関東
55
149.5万円
関西
13
166.6万円
東海
18
161.7万円
北海道
10
126.3万円
九州
16
163.7万円
東北
6
180.8万円
北陸・甲信越
5
186.2万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円

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N-BOXスラッシュとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジープ  チェロキー
132万円195.6万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
658 排気量(cc) 1995~3238
58~64 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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