| ホンダ N-BOXスラッシュ | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
27万円～165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
938万円～1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
| 432台 | 中古車掲載台数 | 119台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ N-BOXスラッシュ | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 132万円～195.6万円 | 新車時価格 | 1477万円～1650万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
| 658 | 排気量(cc) | 4968 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 477 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
Nシリーズ第5のモデルとなるN－BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー＋1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している（2014.12） |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
N-BOXスラッシュとLCコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-BOXスラッシュとLCコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は432台、LCコンバーチブルの中古車は119台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
