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パジェロミニとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
626 中古車掲載台数 416
  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 社外Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    27万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ETC/ドラレコ/フォグ/電ミラ/キ-レス/純AW

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ブルームエディション VR 4WD 車検9年3月 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ V 4WD AC PS PW

    本体価格
    20万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 軽自動車 ナビ AT アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD 

    本体価格
    72.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク-X 4WD 5速マニュアル SUV ルーフレール

    本体価格
    27万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD ターボ.4WD.ナビ.TV.アルミホイール

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660GL・ナビ・キセノン・バックカメラ・白 660GL・ナビ・キセノン・バックカメラ・白

    本体価格
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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/フルセグ/// バックカメラ

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    143万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ CD スマートキー

    本体価格
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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純ナビ Rカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ターボあんしんPKGナビTVバックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 8インチTVナビ クルコン シ-トヒ-タ- ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリードロードスタイルパッケージ

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 1年間保証付き ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

関東
228
51.9万円
関西
55
59.9万円
東海
90
48.9万円
北海道
49
50.1万円
九州
39
45.8万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
55
48.1万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
117
89.7万円
関西
32
94.3万円
東海
56
91.4万円
北海道
22
84.9万円
九州
81
93.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円

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パジェロミニとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
99.8万円169.6万円 新車時価格 132万円195.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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