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デイズとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デイズとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
1万円398万円
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中古車相場 27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
6894 中古車掲載台数 407
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位カメラ フルセグナビ BT ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ エマージェンシーB LED カメラ

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABSーブレー

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズ 660 J ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグ LED フォグランプ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ アラウンドM プロパイロット

    本体価格
    160万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 衝突軽減装置 禁煙車 純正SDナ

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ ローダウン

    本体価格
    126.7万円

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    79.8万円

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    85.1万円

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    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X インテリアカラ-ダイナースタイル Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 追突被害軽減ブレーキ(CTBA) 前席用サイド

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 純正メモリーナビ ETC エンジンスタータ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD サウンドマッピングシステム キーフリー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Mナビ/フルセグ・Bluetooth シートヒータ

    本体価格
    62.8万円

関東
1665
90.4万円
関西
814
96.3万円
東海
944
94.2万円
北海道
311
104.6万円
九州
1183
89.5万円
東北
711
97.5万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
465
92.6万円
四国
196
89.8万円
地域別台数
関東
116
89.5万円
関西
32
94.3万円
東海
54
88.6万円
北海道
23
86.3万円
九州
75
95.3万円
東北
31
95.2万円
北陸・甲信越
30
92.8万円
中国
22
87.9万円
四国
24
80.8万円

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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