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N-BOXスラッシュと924を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと924の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  924
VS
23万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 258万円328万円
924の相場表を見る
464 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 車検整備2年 車両保証 ナビ TV

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 自社 ローン 2年保証付 ダイナースタイル メモリーナビ フルセグ Bluetooth USB バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター スマートキー オートクルーズ ディスチャージ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 女性ワンオーナー ナビ付き バックカメラ ETC

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 保証12ヵ月・走行無制限ナビ TV バックカメラ 社外アルミ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 電動パーキング 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth USB接続 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートキー 白革調カバー アイドリングストップ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 衝突安全装置 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ インテリアカラーPKGグランドスタイル 8型ナビ TV バックカメラ あんしんPKG CTBA クルコン サウンドマッピング 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外ナビ Bカメラ スマートキー 衝突軽減システム HIDライト BT接続 クルーズコントロール Aエアコン 地デジ 革巻きステア アイドリングストップ  ETC ルーフペイント 車検整備付 喫煙歴有 後事故

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    297万円

  • ポルシェ 924 S 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・R5タイミングベルト交換済み

    本体価格
    258万円

関東
109
83.2万円
関西
35
76.8万円
東海
76
79.6万円
北海道
21
86.6万円
九州
73
77.7万円
東北
38
86.7万円
北陸・甲信越
50
86.7万円
中国
37
66.5万円
四国
25
82万円
地域別台数
関東
2
312.5万円
関西
2
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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924の中古車を探す

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N-BOXスラッシュと924のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  924
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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