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エブリイワゴンとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 405
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ ハイルーフ 2型 低速衝突軽 

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    200.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 両側スライド CD Sヒーター フラット

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライドドア

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X テレビナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

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    119.3万円

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    84万円

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    94.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングTVナビシートヒーター

    本体価格
    82万円

関東
554
110.3万円
関西
374
125.8万円
東海
213
109.5万円
北海道
121
120.1万円
九州
218
118.8万円
東北
105
125.2万円
北陸・甲信越
88
129.2万円
中国
93
126.2万円
四国
75
118.4万円
地域別台数
関東
116
89.5万円
関西
32
94.3万円
東海
54
88.6万円
北海道
22
84.9万円
九州
75
95.3万円
東北
31
95.9万円
北陸・甲信越
29
92.5万円
中国
22
87.9万円
四国
24
80.8万円

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エブリイワゴンとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  N-BOXスラッシュ
142.6万円208.3万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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