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ジェイドとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとデ・ビルの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   キャデラック  デ・ビル
VS
27万円239.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
212 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 横滑り防止 パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Mナビ フルセグ DVD ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートコーナーポール ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車/1年保証付/運転支援/ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/前後ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/アルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証 ホンダセンシング 純正ナビ テレビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 安全のバックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8インチSDナビフルセグDVD再生バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズ レーンキープ LEDライト 純正17インチアルミ スマートキー 分離型ETC オートライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止機能 スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン 純正16インチAW

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線維持支援/アダプティブクルコン/)/LEDヘッド・Fフォグランプ/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/バックモニター/ビルトインETC

    本体価格
    172.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
101
128.4万円
関西
23
125.4万円
東海
21
124.3万円
北海道
2
64.7万円
九州
18
114.5万円
東北
22
109.9万円
北陸・甲信越
10
133.4万円
中国
9
105.3万円
四国
6
136.9万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとデ・ビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   キャデラック  デ・ビル
239.9万円314.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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