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ジェイドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   デイムラー  デイムラー
VS
42万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ディスプレイオーディオ バックカメラ E

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング HondaSENSING・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0・ホンダセンシング・ドラレコ・禁煙車・ワンオーナー・VSA・カーテンエアバック・オートA/C・LEDヘッドライト・フォグライト・取扱説明書

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 G ホンダセンシング プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6ヶ月走行距離無制限保証付 ホンダセンシング 純正8インチナビ LEDヘッド ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ フルセグTV Bluetooth  スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 禁煙車 純正7インチナビ フルセグTV 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC スマートキープッシュスタート アイドリングストップBluetooth接続

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙/バックモニター付8インチナビ/ホンダセンシング/追従クルコン/パドルシフト/ソナー/フルセグ/BTオーディオ/ドラレコ/ETC2.0/ハーフレザーシート/LED/スマートキー/スペアキー/取扱説明書/記録簿/保証書

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・追従クルコン・ハーフレザーシート・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正17AW・レーンウォッチ

    本体価格
    71万円

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    応談

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    680万円

関東
91
124.5万円
関西
27
123.9万円
東海
29
121.7万円
北海道
4
135.5万円
九州
19
118.3万円
東北
28
104.1万円
北陸・甲信越
16
114.9万円
中国
5
118万円
四国
6
147.1万円
地域別台数
関東
15
355.8万円
関西
3
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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ジェイドとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   デイムラー  デイムラー
239.9万円314.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 4196
131~150 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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