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ジェイドとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  プレマシー
VS
39.8万円256.1万円
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中古車相場 5.4万円129.8万円
プレマシーの相場表を見る
216 中古車掲載台数 265
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X H SENSING 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーダークルーズコントロール Bluetooth再生 LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ビルトインETC フルセグTV

    本体価格
    88.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ギャザズ8インチナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    212万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ クルーズコントロール レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC プッツシュスタート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X オーディオレス・クルーズコントロール・オートエアコン・シガーソケット・横滑り防止・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止・オートライト・フォグランプ・電動格納ドアミラー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ Bluetooth対応ナビ ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED / ホンダセンシング / アダプティブクルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / レーンキープアシスト / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / 車検2年

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・レーンキープ・誤発進抑制・アダプティブクルコン先行車発進告知

    本体価格
    86.7万円

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    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側スライド片側電動スライドドア ケンウッドナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC キーレス ISOFIX対応シート

    本体価格
    43万円

関東
84
131.6万円
関西
27
111.7万円
東海
40
111.8万円
北海道
2
135.4万円
九州
14
114.2万円
東北
21
99.6万円
北陸・甲信越
14
113万円
中国
8
106万円
四国
6
141.8万円
地域別台数
関東
122
41.7万円
関西
61
47.6万円
東海
9
47.7万円
北海道
5
48万円
九州
22
42.4万円
東北
20
39.5万円
北陸・甲信越
15
53.9万円
中国
8
54.1万円
四国
3
54万円

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ジェイドとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マツダ  プレマシー
239.9万円314.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
131~150 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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