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ジェイドとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  AZ-オフロード
VS
34.8万円249.8万円
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中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
226 中古車掲載台数 66
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ Hセンシング LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X /ホンダセンシング/インターナビ/コンフォートビューPKG/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/サイド・バックモニター/マルチインフォメーション/純正17インチアルミ/LEDヘッドライト/オートライト/

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ドラレコ付き

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証ナビDレコRカメETC0クルコンBT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング CDチューナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X フリップダウンモニター ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 社外アルミ タイヤサイズ205/60R16

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6人乗り・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・標識検知・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンキープ オートライト LEDヘッド オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    147.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ / TOYO製MTタイヤ

    本体価格
    37万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW/キーレス/社外ナビ・TV/Bカメラ/プライバシーガラス/ルーフレール/フォグランプ/ミラーヒーター

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 8型 ナビ フルセグテレビ ETC 社外アルミホイール 純正ホイールスタットレスタイヤ有り

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    57.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

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    33万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5MT 新品3インチリフトアップキット

    本体価格
    59.8万円

関東
94
125.5万円
関西
28
124.3万円
東海
22
118.6万円
北海道
3
82.3万円
九州
23
116.2万円
東北
25
108.9万円
北陸・甲信越
13
129.1万円
中国
10
111.8万円
四国
8
134.2万円
地域別台数
関東
15
45.4万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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ジェイドとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マツダ  AZ-オフロード
239.9万円314.6万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 658
131~150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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