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ジェイドとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  ミレーニア
VS
39万円252.3万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
216 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV 17インチAW ACC CMBS バックカメラ ハーフレザーシート 純正マット バイザー フォグ プッシュスタート ステアスイッチ RFP ECON ドラレコ 空気圧センサー

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X コンフォートビューパッケージ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート インターナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正17インチAW 誤発進抑制機能

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 地デジテレビ LEDヘッドライト 3列6人乗り クルーズコントロール 電動格納ミラー プッシュスタート オートライト 後席エアコン Bluetooth接続

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ ETC フロントドラレコ LEDヘッ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
87
135.9万円
関西
28
128.7万円
東海
18
122.6万円
北海道
1
60万円
九州
25
118.6万円
東北
22
109.3万円
北陸・甲信越
14
122.7万円
中国
15
127.3万円
四国
6
135.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジェイドとミレーニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マツダ  ミレーニア
239.9万円314.6万円 新車時価格 235万円339万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1496 排気量(cc) 1995~2496
131~150 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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