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ジェイドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
44.9万円235万円
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中古車相場 105万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
268 中古車掲載台数 213
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙ホンダセンシング純正ナビ半革後カメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング いまコレ+新品マット付き 純正ディスプレ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド メーカーナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 無限エアロ メーカーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純ナビ ETC クルコン Bカメラ フルセグ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/車検2年含

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    145.2万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 本革ベージュシート・TV・ETC付き

    本体価格
    484.8万円

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    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 左ハンドル 赤革シート AMGパッケージ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期/ブラックレザ-インテリア/スカイル-フ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    815.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 1ファミリー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    678万円

関東
132
126.2万円
関西
19
140.4万円
東海
31
131.4万円
北海道
2
139.7万円
九州
26
138.1万円
東北
19
141.4万円
北陸・甲信越
18
138.8万円
中国
14
135.3万円
四国
7
114.7万円
地域別台数
関東
70
623.2万円
関西
44
535.7万円
東海
57
503.3万円
北海道
7
650.6万円
九州
20
449.9万円
東北
2
130.1万円
北陸・甲信越
4
376.5万円
中国
7
567.8万円
四国
2
504万円

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ホンダ  ジェイド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
239.9万円314.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496 排気量(cc) 2996~4663
131~150 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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