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ジェイドとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
39万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
222 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車 後期型 ホンダセンシング アダプティブクルコン パドルシフト ETC LEDライト フォグ ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD バックカメラ 純正アルミ 車高調

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング /2オーナー/禁煙車/ギャザズ8インチナビ/BTA/USB/HDMI/フルセグ/音楽録音再生/DVD/CD/Rカメラ/ETC/オートエアコン/LEDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ S

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Hセンシング/純ナビ/Bluetooth/DTV/前後ドラレコ/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証付  運転支援 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ETC  バックカメラ ナビゲーション アルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ&リアカメラ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スペアキー有 追従式オートクルーズ 5人乗り

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純8型ナビ 後カメ LED ターボ 禁煙 1オーナー 光アイテムパッケージ サイドカーテンエアバッグ 革巻ステア パドル Aクルコン 純ドラレコ前 ETC フルセグ BT接続 ウーファー ツィーター

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メーカーナビ 地デジ サイド/バックカメラ Bluetooth HDMI アダプティブクルコン ETC スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッド 純17AW 1年保証

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 禁煙車 CMBS 純正ドラレコ ターボ車 ETC 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB クルーズコントロール ハーフレザーシート LED フォグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    応談

関東
90
134.1万円
関西
27
128.4万円
東海
19
131.4万円
北海道
2
75万円
九州
26
115.9万円
東北
23
109.3万円
北陸・甲信越
15
128.4万円
中国
14
129.8万円
四国
6
135.4万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ジェイドとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
239.9万円314.6万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1496 排気量(cc) 2297~2996
131~150 最高出力(馬力) 113~170
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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