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ジェイドとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   三菱  レグナム
VS
39.8万円249.8万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
223 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証 車検令和9年9月 ナビ バックカメラ テレビ Bluetooth音楽 プッシュスタート

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチアルミ 純正革巻きステアリング オートライト ETC

    本体価格
    62.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 横滑り防止 パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープ メモリーナビ 追従クルコン LEDライト オートライト ドラレコ ETC 純正アルミ Pスタート Aストップ USB接続 BTオーディオ ステアリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 ETC Bluetooth スマートキー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ リモコンエンジンスターター

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 49000K台純ナビフルセグバックカメラETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発信抑制 ドラレコ レーダークルーズ パドルシフト プッシュスタート LEDライト ハーフレザーシート カーテンエアバック

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

関東
83
135.3万円
関西
26
134.8万円
東海
27
123.6万円
北海道
3
95.2万円
九州
25
121万円
東北
26
116.1万円
北陸・甲信越
14
122万円
中国
14
128.1万円
四国
5
149.4万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ホンダ  ジェイド   三菱  レグナム
239.9万円314.6万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1496 排気量(cc) 1834~2498
131~150 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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