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デリカD:5とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  ジェイド
VS
20万円939万円
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中古車相場 27万円248万円
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2573 中古車掲載台数 211
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD カスタム車 ルーフキャリア フリップダウンモニター 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD e-Assist レーダークルーズ

    本体価格
    419.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター クルコン D/N席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    261.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/シートヒーター/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 360°  BSM

    本体価格
    505万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ/オートサイドステップ/アルパイン製ETC車載器/バックカメラ/TV/クリアランスソナー/両側電動スライドドア/LEDヘッドランプ

    本体価格
    565万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 全周囲 フルセグTV 電動リアゲート パワーシート シートヒーター オートハイビーム ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    384.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/10.1インチナビ/マルチアラウンドモニター/ETC/両側オートスライドドア/e-Assist/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    398.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    354.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    423万円

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    本体価格
    203万円

関東
805
288.9万円
関西
348
340万円
東海
333
327.8万円
北海道
298
306.7万円
九州
264
291.3万円
東北
231
327万円
北陸・甲信越
160
332.4万円
中国
79
377.8万円
四国
55
311.2万円
地域別台数
関東
103
131.4万円
関西
24
124.4万円
東海
19
124万円
北海道
2
66.7万円
九州
17
120.6万円
東北
21
112.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
112.8万円
四国
6
136.9万円

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デリカD:5とジェイドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  ジェイド
221.3万円494.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 131~150
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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