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エルグランドとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  ジェイド
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 27万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 229
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD メーカーオプション全装着Wサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズプレミアムホワイトレザーシートアラウンドビュM両電パワーバックドア寒冷地

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側自動スライドドア WORKレイバー20インチAW ローダウンサス 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー 後席モニター HIDライト ブラックハーフレザー

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車検整備付き 1年保証 ナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワスラ クルコン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り 純正HDDナビ  アラウンドビュー後席モニター

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正ナビ デジタルインナーミラー Bluetooth バックカメラ フルセグ オットマン 7人乗り 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ クルコン

    本体価格
    130.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム サンルーフ/BOSEサウンド/社外19インチホイール/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/Bluetooth

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD /4WD/ストラーダ・有機EL・10インチフローティングナビ/アルパイン・フリップダウンモニター/アラウンドビューカメラ/両電動ドア/電動リアゲート/プリクラッシュ/7人/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    338.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 リミテッドエディション ラウンジパッケージ装着車 ワンオーナー ETC ナビ キーレス 後席モニタ アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 社外メモリナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ハーフレザーシート オットマン 純正18インチアルミホイール キセノンライト

    本体価格
    50.3万円

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    本体価格
    111.8万円

関東
468
149.2万円
関西
198
152.3万円
東海
171
238.5万円
北海道
90
125.5万円
九州
113
139.6万円
東北
110
154.3万円
北陸・甲信越
81
173万円
中国
50
156.8万円
四国
45
131.2万円
地域別台数
関東
112
127万円
関西
22
121.4万円
東海
28
117.5万円
北海道
1
60万円
九州
16
105.7万円
東北
24
106.2万円
北陸・甲信越
9
126.9万円
中国
10
114.2万円
四国
7
145.6万円

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エルグランドとジェイドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ジェイド
307.7万円837.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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