| ホンダ ジェイド | 日産 テラノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
27万円～248万円
ジェイドの相場表を見る |
中古車相場 |
62万円～229万円
テラノの相場表を見る |
| 207台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ジェイド | 日産 テラノ | |
|---|---|---|
| 239.9万円～314.6万円 | 新車時価格 | 241.1万円～339.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1840×1750 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2663～3274 |
| 131～150 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～11.2km/L |
|
低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
解説 |
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
ジェイドとテラノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジェイドとテラノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジェイドの中古車は207台、テラノの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
