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クロスビーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとジェイドの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ジェイド
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 165
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 リフトアップ FRスペーサー LED ETC

    本体価格
    191万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD ハーフレザーシート ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    225.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー ACC

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/スマートキー/0258象牙

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    170万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突軽減システム

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ケンウッドMDV-M705ナビ装着車

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    198万円

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    188万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビRカメラETCデジパネLED

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 1オーナー DTV 衝突軽減 LED ETC 禁煙車

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    228.2万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 車高調 RAYS AW スポイラー フルセグナビ

    本体価格
    99.8万円

関東
282
175.8万円
関西
94
169.7万円
東海
147
176.4万円
北海道
106
181.5万円
九州
118
170.8万円
東北
117
189.5万円
北陸・甲信越
96
176.8万円
中国
54
173万円
四国
37
170.3万円
地域別台数
関東
75
134.2万円
関西
21
154.6万円
東海
14
138.9万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
15
138.9万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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クロスビーとジェイドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ジェイド
176.6万円237.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
996 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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