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ジェイドとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  スパーキー
VS
39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・CD・DVD・Bluetooth・前後ドライブレコーダー・リモコンエンジンスターター・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正17インチアルミ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8インチナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト レーダークルーズコントロール 純正アルミ 純正マット フォグランプ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート Bluetooth

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メーカーナビ 地デジ サイド/バックカメラ Bluetooth HDMI アダプティブクルコン ETC スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッド 純17AW 1年保証

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・6人乗り・バックモニター・ETC・Bluetooth・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・フルセグTV・ホンダセンシング・DVD再生・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正メモリーナビ 純正アルミホイール バックカメラ クルーズコントロー 純正キーレス LEDヘッドライト ABS 横滑り防止

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープ メモリーナビ 追従クルコン LEDライト オートライト ドラレコ ETC 純正アルミ Pスタート Aストップ USB接続 BTオーディオ ステアリモコン

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X H SENSING 1年保証 ナビVXM-155VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート 純正17インチAW ETC ドライブレコーダー フルセグ スマートキー

    本体価格
    104万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    67.2万円

関東
82
135.8万円
関西
26
134.8万円
東海
28
125.1万円
北海道
3
95.2万円
九州
26
118.9万円
東北
26
116.1万円
北陸・甲信越
14
123.6万円
中国
14
128.1万円
四国
5
149.4万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  スパーキー
239.9万円314.6万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1496 排気量(cc) 1297
131~150 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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