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S660とA6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   アウディ  A6
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
633 中古車掲載台数 127
  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 ワンオーナー センターディスプレイ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/マフラー HKS車高調 Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 オープンカー ETCスマートキー

    本体価格
    146万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ CTBA Bモニ

    本体価格
    234万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/純正ナビ/TV/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 未使用車 無限パーツ付!!

    本体価格
    483.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX センターディスプレイ 純正ドラレコ

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LEDヘッドライト/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ WORKアルミ/6速MT/社外マフラー/ETC/Bカメ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルエアロ車高調I/CタービンOH済HKSマフラ

    本体価格
    139万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革ナビ地デジETC禁煙車スマートキー

    本体価格
    160万円

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    158万円

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    648万円

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    本体価格
    135万円

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    113.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・自動追従・衝突軽減・MLED

    本体価格
    558万円

関東
206
221.4万円
関西
86
226.8万円
東海
150
221万円
北海道
10
244.3万円
九州
62
203.1万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
24
226.9万円
中国
41
223.1万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
47
305.6万円
関西
19
300.7万円
東海
11
394.6万円
北海道
18
144.7万円
九州
12
289.6万円
東北
7
353.2万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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S660とA6のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  A6
198万円315万円 新車時価格 740万円1140万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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