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S660とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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S660とS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  S3セダン
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 180万円648万円
S3セダンの相場表を見る
513 中古車掲載台数 21
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT スカイサウンドインターナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車 ブラックリヤスポイラー 純正AW LEDヘッド クルコン レッドトップ カーボン調エアコンパネル シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    352.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ/シティーブレーキ/スペアキー有り

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ バックカメラ ETC ハーフレザーシート LED オートライト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム MTモード付AT オートエアコン スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー買取 ナビ ETC バックカメラ ターボ計

    本体価格
    140万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    383.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ミッドシップ ロールトップ スカイサウンドスピーカー クルコン LEDライト Bluetooth接続/USB/HDMI/ラジオ ルームミラー型ドラレコ スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ドライブレコーダー ETC スカイサウンドスピーカー ハーフレザーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール オープンカー

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    344万円

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    248万円

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    本体価格
    477.7万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    188万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ・プライバシーガラス・サイドアシスト・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レザー&シートヒーター・パワーシート・禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    190.9万円

関東
180
235.4万円
関西
54
219.9万円
東海
149
230.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
203.4万円
東北
20
211.8万円
北陸・甲信越
15
201.2万円
中国
22
199.6万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
9
303.9万円
関西
2
299万円
東海
3
375.6万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
2
350.5万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
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S660とS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  S3セダン
198万円315万円 新車時価格 661万円798万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 310~333
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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