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S660とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   アウディ  RS3スポーツバック
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
519 中古車掲載台数 52
  • ホンダ S660 660 アルファ 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    223.4万円

  • ホンダ S660 アルファ 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Drop in製 F・Sエアロ Jmode RエアロGARAGE VARY製 リアスポイラー HKS製 マフラー Britz製 車高調 RAYS製 16インチAW ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 全国1年保証 1オーナー 無限ハードトップ スカイサウンドシステム モデューロXバンパー F15・R16モデューロアルミ ロッソモデロマフラー ナビテレビ リアカメラ ETC 前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/SPOONマフラー/Modulo15・16インチAW/6.1インチセンターディスプレイ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/クルコン/LEDヘッドライト/リアソナー

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 後期/6MT/Cディスプレイ/禁煙車/記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/パドルシフト/タルガトップ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール(F/15インチ・R/16インチ)/LEDオートライト

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1インチ純正ディスプレイオーディオ シティブレーキアクティブシステム LEDオートライト バックカメラ 6MT ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    286.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/無限フルエアロ/タイプRエンブレム/ロッソモデロマフラー/TEIN(テイン)車高調/シートカバー/ローポジションアダプター/無限シフトレバー/純正アクティブスポイラー/アルミオイルフィルター/ブルーミラー

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    829万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    647.8万円

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    376万円

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    637.8万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    685万円

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    本体価格
    550万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD EXカラー RSエキゾースト ダンピングCS

    本体価格
    1030万円

関東
177
233.8万円
関西
59
227.9万円
東海
152
232.7万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
202.6万円
東北
23
210.6万円
北陸・甲信越
15
203.2万円
中国
21
204.9万円
四国
13
236.9万円
地域別台数
関東
22
732万円
関西
11
741.4万円
東海
6
772.4万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
1
740万円

S660の中古車を探す

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S660とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  RS3スポーツバック
198万円315万円 新車時価格 799万円933万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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