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S660とアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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S660とアルファGTVの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
102.8万円590万円
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中古車相場 80万円226万円
アルファGTVの相場表を見る
634 中古車掲載台数 11
  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 純正オーディオ クルコン

    本体価格
    259.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/SPOONマフラー/禁煙車/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フェンダー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 特別仕様車 6MT センターディスプレイ

    本体価格
    347.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 6速MT ターボ バックカメラ ETC

    本体価格
    227.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フロントエアロ アクティブスポイラー

    本体価格
    236.6万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙 純正15AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限エアロ・軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション MT アルミ スマートキー オープン

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファGTV 2000GTV 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    220万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 赤本革シート ETC 鍵3個有 禁煙車 AW

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 アルファロメオコルセ 

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V ファブリルマフラー ZENDERエアロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 

    本体価格
    226万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V FRキダSP車高調クラッチOH17GTAAW

    本体価格
    170万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V ワンオーナー車高調F+Rマフラ-18 OZ AW

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 

    本体価格
    115万円

関東
227
225.7万円
関西
88
219.7万円
東海
142
220.9万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
21
219.3万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
28
215.3万円
四国
27
214.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
7
162.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
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S660とアルファGTVのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アルファ ロメオ  アルファGTV
198万円315万円 新車時価格 396.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
658 排気量(cc) 1969~3179
64 最高出力(馬力) 150~240
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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