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S660とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデスAMG  Gクラス
VS
100.1万円499万円
S660の相場表を見る
中古車相場 868万円3800万円
Gクラスの相場表を見る
573 中古車掲載台数 388
  • ホンダ S660 660 モデューロX ドラレコ前後・Bモニター・HDMI

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 修復歴無し

    本体価格
    180.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ Bカメラ 6MT ドラレコ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション /黒半革/禁煙/Bluetooth/LED/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ETC 純正AW 無限マット プッシュスタート

    本体価格
    164.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センタ-ディスプレイBカメラHDMI衝突軽減

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー/SR/Burmester/360度カメラ/21AW

    本体価格
    2728万円

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    本体価格
    2014万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP342/マヌファクトゥーアプログラム+/赤革

    本体価格
    2790万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 当社下取り ワンオーナー 限定車 赤黒本革

    本体価格
    2448万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD フルプロテクションフィルム

    本体価格
    2165万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定車 manufakturプログラムプラス

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 下取車

    本体価格
    2018万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトPKG G.manufaktur インテリア+

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD インジウムグレーマヌファクP ナイトPKG

    本体価格
    2390万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD FバンパーガードAMGナイトPKG限定車

    本体価格
    2078万円

関東
202
219.3万円
関西
61
214万円
東海
111
213.4万円
北海道
12
246万円
九州
65
203.4万円
東北
38
215.2万円
北陸・甲信越
27
222.5万円
中国
36
211.7万円
四国
21
195.3万円
地域別台数
関東
168
2319.7万円
関西
83
2265万円
東海
59
2326.2万円
北海道
13
2086.4万円
九州
22
2417.1万円
東北
7
2373.1万円
北陸・甲信越
19
2486.7万円
中国
13
2255.4万円
四国
4
2590万円

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S660とGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデスAMG  Gクラス
198万円315万円 新車時価格 2035万円3200万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 585
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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