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S660とマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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S660とマークXジオの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  マークXジオ
VS
92万円540万円
S660の相場表を見る
中古車相場 13万円99.9万円
マークXジオの相場表を見る
518 中古車掲載台数 128
  • ホンダ S660 660 ベータ コモレビ エディション 軽減B・Bカメラ・ETC・Pナビ・TV付

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正アルミ ETC プッシュスタート

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期型センターディスプレイ衝突軽減Bカメ

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 ETC ディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビTV/Bカメラ/半革ヒーター/走行9700Km)

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 衝突軽減支援  LEDヘッド

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ・シティブレーキAS

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    171万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 後期型ターボ6速MTローダウンLEDライト

    本体価格
    143.3万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正ナビ・バックモニター・パワーシート

    本体価格
    29.8万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD フルセグTVナビ・夏冬タイヤ付

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正ナビ Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 9インチナビ  前後ドラレコ HID ETCBカメラ

    本体価格
    39万円

関東
189
217.7万円
関西
66
233.1万円
東海
103
220.8万円
北海道
9
208.1万円
九州
49
217.4万円
東北
24
231万円
北陸・甲信越
36
221万円
中国
25
225.7万円
四国
17
209.5万円
地域別台数
関東
45
46.5万円
関西
18
40.5万円
東海
12
41.9万円
北海道
12
55.7万円
九州
11
44.2万円
東北
12
45.1万円
北陸・甲信越
10
44.8万円
中国
8
48.6万円
四国
0
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マークXジオの中古車を探す

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S660とマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  マークXジオ
198万円315万円 新車時価格 247万円381.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 163~280
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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