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S660とV8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   アストンマーティン  V8
VS
94万円425.6万円
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中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
509 中古車掲載台数 19
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー HDMI 純正アルミ

    本体価格
    377.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー アクティブスポイラー センターディスプレイ ガレージベリーハードトップ パドルシフト バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト 安全装置(CTBA)

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルエアロ WORKエモーションZR10

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC/モデューロバンパー/サイドエアロ5MT/修復歴有

    本体価格
    162万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハ-ドトップ ソフトトップ有 リヤミッドシップエンジン 前後異径サイズ純正AWホイール15×16 ターボ 衝突ブレ-キ エマ-ジェンシ-ストップシグナル センターディスプレイ HDMI Fシートヒーター 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックヤードスペシャルコンプリート!ボンネット&エンジンフード&フルエアロ&Rスポ&マフラー&センターパイプ&ビックインタークーラー&結晶塗装エンジンカバー&前後タワーバー!HKS車高調!アドバンAW

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT/純正ディスプレイオーディオ(AM/FM/USB/Bluetooth)/バックカメラ/BLITZブーストメーター/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/純正フロアマット/純正アルミホイール/パワーステアリング/保証書/取扱説明書

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外カーボンリップ&エンジンフード

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ ドラレコ  ETC

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSGT100Rパッケージ(スポーツタービン・燃料強化)&スーパーSQVIVリターンキット&レーシングサクション&メタルキャタライザー&SPEC-Lマフラー/社外オイルクーラー/モデューロ前後バンパ

    本体価格
    300万円

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    599万円

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    550万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N400 世界240台限定車 No156!

    本体価格
    638万円

関東
180
236.5万円
関西
53
221.3万円
東海
149
230.8万円
北海道
7
211.3万円
九州
51
204.2万円
東北
19
210.6万円
北陸・甲信越
14
204.1万円
中国
21
199.3万円
四国
15
235.8万円
地域別台数
関東
14
710.2万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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S660とV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アストンマーティン  V8
198万円315万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
64 最高出力(馬力) 380~436
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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