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S660とオプティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ダイハツ  オプティ
VS
94.2万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 18万円89万円
オプティの相場表を見る
544 中古車掲載台数 25
  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 6速MT スマートキー ETC ステアリングスイッチ 衝突被害軽減システム オートライト オートエアコン LEDヘッドライト 純正15インチアルミ 横滑り防止防止装置 シガーソケット

    本体価格
    227.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    182万円

  • ホンダ S660 660 ベータ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth接続 盗難防止措置

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT ターボ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール LEDヘッド ブラックアクティブリアスポイラー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    422.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKS製2本出しマフラー ソフトトップ 純正

    本体価格
    165万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティーブレーキ/LEDヘッドライト/センターディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/革巻きステアリング/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限マフラー センターディスプレイ バックモニター Bluetooh ETC2.0車載器 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    244.1万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MTリヤウイング社外マフラーETC

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/AW/SPIDER Fバンパ-/Rカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ワンオーナー ADVANレーシングアルミホイール TEIN車高調 RECAROバケットシート SPOONマフラー SPOON前後スタビ GReddyインタークーラー ノブレッセウィング デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    242万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション /禁煙車/キーレス/カロッツェリアディスプレイオーディオ/ETC/修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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    83万円

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    20万円

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    18万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ターボ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD ・本州車両・車検2年・下回り防錆施工・冬タイヤ装着・キーレス・電動格納ドアミラー・パワーウィンドウ・フォグランプ・純正オーディオ・マニュアルエアコン・リアガラス熱線

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ オプティ ビークス 関東仕入 5速MT 走行43000Km ダイハツ純正ホイール パワーウインドウ

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 4WD 4WD 4ドア トランク 3速AT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    48万円

関東
171
229.1万円
関西
59
215.4万円
東海
159
227.3万円
北海道
5
221.1万円
九州
63
195.5万円
東北
23
203.6万円
北陸・甲信越
31
207.5万円
中国
25
211万円
四国
8
224.3万円
地域別台数
関東
6
36.1万円
関西
5
64.2万円
東海
1
82万円
北海道
2
63.5万円
九州
3
34.5万円
東北
2
72.4万円
北陸・甲信越
2
74.5万円
中国
3
39.3万円
四国
1
28万円

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ホンダ  S660   ダイハツ  オプティ
198万円315万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 45~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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