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ミラココアとS660を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとS660の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  S660
VS
2万円135万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
2118 中古車掲載台数 606
  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    74.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 自社 ローン 低与信対応 DVD ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正メモリーナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    71.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビTV Bカメ  LEDヘッド BT CD DVD

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 内外装クリーニング済み

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキ―社外オーディオ電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ HDDナビ/シート合皮

    本体価格
    186.9万円

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    152.9万円

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    245.8万円

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    本体価格
    158万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 走行28787Km センターディスプレイ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 アルファ カーボンエンジンフード ハンドル 関東仕入

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ S660 アルファシティブレーキアクティブS 軽減B・ディスプレイ・ETC付

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.9万円

関東
395
44.4万円
関西
242
39.4万円
東海
318
41.7万円
北海道
90
50.7万円
九州
385
43.8万円
東北
166
51.7万円
北陸・甲信越
168
46.2万円
中国
217
43.5万円
四国
137
42.3万円
地域別台数
関東
201
221万円
関西
80
229.1万円
東海
149
215.9万円
北海道
9
234.3万円
九州
55
202.3万円
東北
24
209.4万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
37
217.3万円
四国
26
201.4万円

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ミラココアとS660のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  S660
105万円165.2万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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